Replika starożytnej łodzi testuje teorię migracji paleolitycznych

25 czerwca 2025 roku

przez Uniwersytet w Tokio

redagowane przez Sadie Harley, sprawdzone przez Roberta Egana

redaktor naukowy

redaktor współpracujący

Ten artykuł został poddany recenzji zgodnie z procesem redakcyjnym i zasadami Science X. Redaktorzy zwrócili uwagę na następujące cechy, dbając o wiarygodność treści:

zgodny z faktami

publikacja z recenzją

zaufane źródło

tekst zredagowany

Kiedy i gdzie najwcześniejsze populacje ludzi nowożytnych migrowały i osiedliły się w Azji Wschodniej, jest stosunkowo dobrze znane. Jednakże, jak te populacje przemieszczały się między wyspami na niebezpiecznych obszarach morza, pozostaje wciąż owiane tajemnicą.

W dwóch nowych artykułach, badacze z Japonii i Tajwanu pod kierownictwem profesora Yosuke'a Kaifu z Uniwersytetu w Tokio, symulowali metody, jakimi starożytni ludzie musieliby posługiwać się, aby dokonać tych podróży, oraz użyli historycznych narzędzi do wykonania własnych wypraw w kajakach.

Badania zostały opublikowane w czasopiśmie Science Advances.

Dowody sugerują, że około 30 000 lat temu ludzie dokonali przejścia przez morze—bez map, narzędzi metalowych czy nowoczesnych łodzi—z terytorium dzisiejszego Tajwanu na niektóre wyspy w południowej Japonii, w tym Okinawę. Aby dowiedzieć się dokładnie, jak to przejście zostało dokonane, zespół pod wodzą Kaifu przeprowadził różne symulacje i eksperymenty, w tym użycie fizycznych rekreacji, aby poznać najbardziej prawdopodobny sposób, w jaki dokonano tego przekroczenia.

Z dwóch nowo opublikowanych artykułów, jeden wykorzystał symulacje numeryczne do przekroczenia jednego z najpotężniejszych prądów na świecie, zwanego Kuroshio. Symulacja pokazała, że łódź wykonana przy użyciu narzędzi z tamtego czasu oraz odpowiedniej wiedzy, mogła skutecznie przepłynąć Kuroshio. Drugi artykuł szczegółowo opisał budowę i testowanie prawdziwej łodzi, którą zespół z powodzeniem użył do przepłynięcia między wyspami oddalonymi o ponad 100 kilometrów.

"Rozpoczęliśmy ten projekt od prostych pytań: 'Jak Paleolityczni ludzie dotarli na tak odległe wyspy jak Okinawa?' 'Jak trudna była ich podróż?' 'I jakich narzędzi i strategii używali?'"—powiedział Kaifu.

"Dowody archeologiczne, takie jak szczątki i artefakty, nie mogą uchwycić pełnego obrazu, ponieważ morze zmywa tego rodzaju rzeczy. Dlatego zwróciliśmy się ku idei archeologii eksperymentalnej, a w podobny sposób jak wyprawa Kon-Tiki z 1947 roku, przeprowadzonej przez norweskiego badacza Thora Heyerdahla."

W 2019 roku zespół skonstruował 7,5-metrowy kajak z jednego pnia japońskiej cedrówki, z wykorzystaniem replik kamieni narzędziowych sprzed 30 000 lat. Przepłynęli nim 225 kilometrów z wschodniego Tajwanu na wyspę Yonaguni w grupie Ryukyu, która obejmuje Okinawę, nawigując jedynie za pomocą słońca, gwiazd, fal i swoich instynktów.

Płynęli ponad 45 godzin przez otwarte morze, głównie nie widząc celu podróży. Kilka lat później zespół wciąż analizuje niektóre z danych, jakie udało im się zgromadzić podczas eksperymentu, i używa ich do informowania lub testowania modeli dotyczących różnych aspektów morskich przepraw w tamtych rejonach tak dawno temu.

"Kajak z pnia drzewa był naszym ostatnim kandydatem spośród możliwych jednostek morskich Paleolitu dla tego regionu. Najpierw przypuszczaliśmy, że ludzie paleolityczni używali tratw, ale po serii eksperymentów dowiedzieliśmy się, że nie są one wystarczająco szybkie do pokonania Kuroshio i nie są wystarczająco wytrzymałe"—powiedział Kaifu.

"Teraz wiemy, że te kajaki są wystarczająco szybkie i wytrzymałe, aby dokonać przejścia, ale to tylko część historii. Ci meżczyźni i kobiety będący pionierami musieli być doświadczonymi wioślarzami z efektywnymi strategiami i silną wolą eksplorowania nieznanego. Nie sądzimy, że podróż powrotna byłaby możliwa. Jeśli masz mapę i znasz wzorzec przepływu Kuroshio, możesz zaplanować podróż powrotną, ale takie wydarzenia prawdopodobnie nie miały miejsca aż do późniejszego okresu w historii."

Odkrywaj najnowsze osiągnięcia naukowe, technologiczne i kosmiczne z ponad 100 000 subskrybentami, którzy polegają na Phys.org codziennie. Zapisz się na nasz darmowy biuletyn i otrzymuj aktualizacje o przełomach, innowacjach i badaniach, które mają znaczenie—codziennie lub tygodniowo.

Aby zrozumieć, czy taka podróż mogła zostać dokonana w innych okolicznościach, zespół wykorzystał również zaawansowane modele oceaniczne do symulowania setek wirtualnych podróży. Te symulacje testowały różne punkty startowe, pory roku i strategie wioślarskie w warunkach zarówno współczesnych, jak i starożytnych.

"Specjalizuję się w oceanografii, stosuję metody numeryczne i techniki śledzenia cząstek, aby badać takie rzeczy jak migracje węgorzy i łososi, dryft pumeksu po erupcjach wulkanicznych oraz wycieki ropy naftowej w Zatoce Meksykańskiej"—powiedział Yu-Lin Chang z Japońskiej Agencji Badań Morskich i Ziemi oraz gościnnego badacza w UTokyo, i główny autor jednego z artykułów w tej pracy.

'Prąd Kuroshio jest zwykle uważany za niebezpieczny do nawigacji. Myślałem, że jeśli się w niego wbijesz, możesz tylko dryfować bezcelowo. Ale wyniki naszych symulacji przekroczyły moje oczekiwania. Jestem zadowolony, że ta praca pomogła oświetlić, jak podróże oceaniczne mogły mieć miejsce 30 000 lat temu.'

Symulacje pomogły wypełnić luki, których jednorazowe eksperymenty nie mogły uzupełnić. Ujawniły, że wyruszenie z północnego Tajwanu dawało większą szansę na sukces niż z dalszych południowych rejestrów, oraz że wiosłowanie lekko na południowy wschód, zamiast bezpośrednio w kierunku celu, było kluczowe do kompensacji siły prądu. Te ustalenia sugerują wysoki poziom wiedzy strategicznej w żeglarstwie wśród wczesnych ludzi nowożytnych.

'Naukowcy starają się odtwarzać procesy migracji ludzkich z przeszłości, ale często trudno jest zrozumieć, jak trudne one były naprawdę. Ważnym przesłaniem całego projektu było to, że nasze paleolityczne przodki byli prawdziwymi wyzwaniami. Tak jak my dzisiaj, musieli stawiać czoła wyzwaniom strategicznym, aby się rozwijać,' powiedział Kaifu.

'Na przykład starożytni Polinezyjczycy nie mieli map, ale potrafili podróżować prawie po całym Pacyfiku. Na oceanie istnieje wiele znaków wskazujących właściwy kierunek, takich jak widoczne lądowiska, ciała niebieskie, przypływy i wiatry. Po drodze sami nauczyliśmy się części takich technik.'

Więcej informacji: Yu-Lin Chang et al, Przeztrwając Kuroshio: migracje paleolityczne przez jeden z najmocniejszych prądów oceanicznych na świecie, Science Advances (2025). DOI: 10.1126/sciadv.adv5508. www.science.org/doi/10.1126/sciadv.adv5508

Yousuke Kaifu, Żegluga paleolityczna w Azji Wschodniej: test eksperymentalny hipotezy dotyczącej kanu wydrążanego, Science Advances (2025). DOI: 10.1126/sciadv.adv5507. www.science.org/doi/10.1126/sciadv.adv5507

Informacje o czasopiśmie: Science Advances

Dostarczone przez University of Tokyo