Campamentos de verano para los hijos de los ricos y famosos: Padres helicóptero literales, jets privados y más | Vanity Fair

Cuando imaginas un campamento de verano clásico, probablemente estás pensando en un entorno boscoso iluminado por el sol, niños felices en pantalones cortos con los hombros ligeramente quemados por el sol y las espinillas picadas por los mosquitos. Es muy probable que haya una estructura en forma de A involucrada.

Probablemente no imaginas helicópteros, hidroaviones y jets privados, pero estos se están volviendo cada vez más comunes en el día de visita familiar en los campamentos de verano de larga duración donde muchas familias adineradas optan por enviar a sus descendientes.

Gregg Lapidus, codirector del Campamento Raquette Lake de 110 años de antigüedad (una vez apodado "la Harvard de los campamentos de verano" por Town & Country) le dice a Vanity Fair que el campamento, ubicado en los Adirondacks, es algo así como una burbuja rústica con casi nada de Wi-Fi o servicio celular, una estricta política de no dispositivos y un código de vestimenta uniforme aún más estricto, diseñado para poner a los campistas en igualdad de condiciones. Sin embargo, la cuestión sobre una burbuja es que siempre hay algo empujando desde el exterior, en este caso, los padres adinerados.

"Aquí tenemos hijos de personas famosas", dice Lapidus. "Tenemos hijos de multimillonarios. El día de visita, llegan helicópteros y hidroaviones y jets privados llegan localmente y recogemos a la gente y hacemos todo eso. Eso es normal para nosotros."

El servicio de viaje aéreo privado Blade ha estado ofreciendo transporte para el día de visita al campamento y recogida en el campamento durante unos 10 años, pero el CEO Rob Wiesenthal le dice a VF que ha habido un aumento notable en el uso en los últimos años.

"El crecimiento, incluso desde el año pasado, es enorme," dice. La compañía completó entre 100 y 200 viajes relacionados con campamentos solo este verano, dice, con la gran mayoría de los viajes entre los Hamptons o Nantucket, donde los padres pasan el verano, y los campamentos de los niños.

Un viaje entre la ciudad de Nueva York y un campamento en Maine, que puede llevar seis u ocho horas en automóvil, puede tomar alrededor de una hora y media en avión en cada sentido, y, dependiendo de la aeronave, podría costar entre $8,000 y $15,000, según Wiesenthal. Una tarifa de taxi bastante alta. "No es atípico que un vuelo de ida y vuelta a un campamento cueste más que el campamento en sí," dice Wiesenthal.

Los campamentos en sí mismos pueden costar cifras de cinco dígitos. Este año, la matrícula de Raquette es de $17,800, más una tarifa de $600 para la cantina, $275 para el transporte y costos adicionales por los artículos de uniforme requeridos, que este año, según la lista de empaque y los precios de la tienda de campamento para las campistas, suman un mínimo de $1,147.60 para las camisetas, pantalones, chaquetas, trajes de baño con el logotipo, y más que los campistas usan, y pueden fluctuar hasta varios cientos de dólares más dependiendo de las elecciones y extras. La matrícula para estos retiros exclusivos siempre ha sido premium, pero se ha vuelto aún más cara en los últimos años; según Town & Country, en 2017, la matrícula de Raquette Lake se registró en poco más de $13,000. Un análisis de la Asociación de Campamentos de Estados Unidos de datos de la plataforma de reservas de actividades Sawyer mostró que los campamentos aumentaron sus precios un 20% entre 2024 y 2025, además del aumento del 23% del año anterior.

Elizabeth Weprin, una creadora de contenido basada en Boca Ratón, Florida, publica a sus más de 46,000 seguidores de Instagram como "Tu mamá judía de Boca," con la mayor parte de su contenido centrado en campamentos y universidades. Colocó a ambas de sus hijas, ahora de 26 y 23 años, en hechos campamentos durante ocho años en Raquette Lake, con ambas regresando durante un año como consejeras en formación después de pasar la edad permitida. Aunque Weprin no asistió a un campamento de verano cuando era niña, varios miembros de la familia de su esposo son ex alumnos de Raquette Lake, y sus experiencias positivas a lo largo de los años con el campamento significan que todavía es una presencia en los días de visita anuales, obsequiando a sus sobrinas más jóvenes con bocadillos, Neosporin y golosinas como las codiciadas figuras de juguete de este año, los cubos blandos NeeDoh. Ahora, al igual que lo hizo cuando sus hijas eran campistas, Weprin vuela en comercial a Albany o Syracuse, luego alquila un automóvil y conduce el resto, haciendo una parada en un Walmart Supercenter en el camino para los bocadillos y otros artículos solicitados.

"Cuando mis hijos iban, conocía a una madre que tomaba un hidroavión, y todos pensaban que era muy molesto," dice Weprin. "Y ahora es como, la gente está tomando más que solo hidroaviones."

Describe ver el estacionamiento del campamento con muchos autos negros, ya que más padres están optando por tener choferes privados que los recojan en su helicóptero o jet en lugar de conducir ellos mismos.

"Siento que se ha vuelto más intenso, más ostentoso, más llamativo," dice. Lapidus describió el día de visita como "el Super Bowl para los directores de los campamentos," y por la descripción de Weprin, es muy parecido para los padres: "Ahora siento que a los padres les importa más lo que llevan puesto al campamento, de qué hablan con los otros padres, y se ha vuelto mucho más ostentoso. Creo que muchos de los padres utilizan diferentes campamentos como un símbolo de estatus."

"Conozco a padres que vuelan en avión privado, y niños que van a un campamento privado, y no puedo juzgarlos", dice. "Puede ser simplemente lo que funciona, o simplemente su estilo de vida, y podría ser algo que los niños saben que otros niños hacen y siempre han querido hacer, o son invitados a ir. Hay tantos escenarios diferentes que entran en juego, pero en su mayoría, los niños van en autobús o en el vuelo grupal en JetBlue u cualquier otra aerolínea."

Un programa similar a Raquette, el Camp Laurel de Maine, está actualmente envuelto en una demanda con los White Plains Aviation Partners privados. Camp Laurel busca al menos $355,000 en daños, y alega que White Plains no cumplió con los servicios prometidos. (Vanity Fair se ha comunicado con White Plains Aviation Partners para comentar.) El autobús no se ve tan mal después de todo.

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