Ryanair 'podría aumentar' el bono por equipaje de gran tamaño pagado al personal atento - OK! Magazine

Ryanair está considerando aumentar el bono que paga al personal por detectar pasajeros con equipaje de mano fuera de tamaño, según su director ejecutivo. La aerolínea de bajo costo actualmente recompensa a los empleados con aproximadamente 1,50 euros (£1,30) cada vez que atrapan a clientes intentando abordar con bolsas que exceden las regulaciones. Se informa que este esquema de incentivos está limitado a aproximadamente 80 euros (£70) por miembro del personal al mes. Mientras tanto, los viajeros enfrentan cargos de hasta 75 euros (£65) cuando son sorprendidos con equipaje más grande de lo que originalmente pagaron durante la reserva. El billete estándar de la aerolínea incluye una pequeña bolsa de mano, restringida a dimensiones de 40x20x25cm y con un peso no superior a 10kg. Se aplican tarifas adicionales para pasajeros que deseen bolsas más grandes o múltiples piezas de equipaje. Hablando el lunes, el director de Ryanair, Michael O'Leary, reveló que los precios de los billetes de verano se mantendrán en los niveles de 2023 en promedio, aunque anticipa mayores beneficios a través de 'controlar costos'. Los miembros del Parlamento Europeo están haciendo campaña para que las aerolíneas permitan a los viajeros un artículo personal complementario más equipaje de mano pequeño. No obstante, el Sr. O'Leary duda que esta propuesta se convierta en ley, citando limitaciones de espacio. Hablando en Morning Ireland de RTE sobre las noticias empresariales, el Sr. O'Leary discutió los desafíos de la gestión del equipaje en sus vuelos. Explicó: 'Estamos volando principalmente vuelos completos, alrededor de la mitad de los pasajeros pueden llevar dos bolsas y la otra mitad solo puede llevar una, porque eso es todo lo que cabe en el avión. Ya estamos luchando con esa cantidad de equipaje. Esa es una de las razones por las que somos tan agresivos para eliminar la plaga de pasajeros con exceso de equipaje'. El Sr. O'Leary destacó la alta tasa de cumplimiento de las políticas de equipaje de la aerolínea, señalando que hay 'tallas' disponibles en el aeropuerto para que los pasajeros las utilicen. Dijo: 'Estamos felices de incentivar a nuestro (personal) con una parte de esas tarifas de equipaje extra, que creemos que disminuirán en el próximo año o dos'. El director ejecutivo también insinuó posibles cambios en las tarifas de equipaje: 'Es aproximadamente 1,50 euros por bolsa, y estamos pensando en aumentarlo, para eliminarlo'. En cuanto a las tensiones comerciales internacionales, O'Leary compartió sus predicciones sobre la postura del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, sobre los aranceles. Dijo: 'Trump probablemente volverá a echarse para atrás, sospecho que el 1 de agosto se moverá a septiembre u octubre'. También comentó sobre la entrega de nuevos aviones y el posible impacto de los aranceles, diciendo: 'Hemos recibido cinco aviones en el primer trimestre pero no se aplicaron aranceles a esos aviones. Existe un riesgo de que se introduzcan aranceles por parte de los europeos o los estadounidenses en una especie de juego de tit-for-tat en agosto, septiembre u octubre, pero Boeing tendrá que pagar esos aranceles'. El Sr. O'Leary reveló que Ryanair colaboraría con Boeing para garantizar que los aviones comerciales permanezcan exentos de aranceles, argumentando que tales medidas dañarían tanto las exportaciones europeas de Boeing como las ventas estadounidenses de Airbus, además del sector irlandés de arrendamiento de aeronaves. Continuó: 'No obstante, hay un optimismo creciente en Washington de que los aviones comerciales estarán exentos de aranceles, si es que Trump llega a imponer realmente aranceles'.